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2ウェイピローボールアッパーマウント

2ウェイピローボールアッパーマウント

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日本, 富士宮市
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説明
S15・S14・(P)S13 (シルビア)/R(P)S13 (180SX)/
CN9A・CP9A (ランサーエボリューションIV・V・VI)/CT9A (ランサーエボリューションVII・VIII・VIII MR)

キャンバー角とキャスター角を調整可能としながら、ストラットを強固に固定するピロボールアッパーマウントが登場。
D1GPでの厳しい戦いの中で極限でのスライドコントロールを追求したセッティングの立役者となった商品です。

キャンバー角、キャスター角はそれぞれ独立して調整が可能。また左右を入れ替えることにより、キャスターをたてる事も、寝かせる事も可能で、サスペンションを幅広く調整出来ます。

※使用するダンパーによっては、スフェリカルボディの向き・カラーの違いにより、最大長が変わる場合があります。
(全長調整式ダンパーの場合は調整可能です。)

※フロント側のみの設定となります。

シルビア系はトッププレート(紫)の部分がシルバーとなります。

特許出願中(PAT.P2003-300407)

キャスター角について
●キャスター角とは車輪を真横から見たときのキングピンの傾きの角度をキャスター角といい、直進安定性、ステアリングレスポンスに大きな影響を及ぼします。キャスター角が大きくなるほど、直進安定性は増しますがステアリングレスポンスは落ちます。逆にキャスター角が小さくなるほど、直進安定性は落ちますがステアリングレスポンスは向上します。●低速・パイロンコース向きキャスター角を立てる(小さくする)ことでクイックなハンドリング特性にしたり、キャスターアクションを少なくできます。●ドリフト・高速コーナー・サーキット向きキャスター角を寝かせる(大きくする)ことで、立ち上がり時のハンドリング復元力が高まり、振り返しやドリフト中の動が安定し、姿勢を維持しやすくなります。高速コーナー・サーキットの場合、旋回時に外輪のネガティブキャンバーを増大させることができ、アンダーステアを抑制します。また通常時のネガティブキャンバーは減少するため、タイヤの偏摩耗の防止にもなります。
キャンバー・キャスターの調整方法

※参考例 シルビア・180SX用

(HKSのロゴを下にしたとき、ピロボール
中心がマウント中心より左側になる)
(HKSのロゴを下にしたとき、ピロボール
中心がマウント中心より右側になる)

※車輌左右にA・Bどちらかのマウントを装着するかによって、キャスターの調節範囲が異なります。

車輌左側 車輌右側
キャスターを純正マウント位置よりも寝かせたい場合 マウントB マウントA
キャスターを純正マウント位置よりも起こしたい場合 マウントA マウントB
キャンバーを調整する場合…キャンバー調整ボルト(2ヶ所)を緩めて調整します
キャスターを調整する場合…キャスター調整ボルトを緩めて調整します
詳しい調整方法は同梱の取扱説明書をご覧ください。

●対応サスペンション ・HIPERMAX Performer ・HIPERMAX II ・HIPERMAX D'

■アライメント参考値(フロント・シルビア/180SX)
●キャスター
車種 S15 S14 S13
純正推奨値 6°55' ± 45' 6°40' ± 45' 6°50' ± 45'
Performer出荷時 車高△43mm 6°30' - -
調整範囲 上記車高で最大約±2°(1目盛り12'(0.2°))
●キャンバー
車種 S15 S14 S13
純正推奨値 -1°00' ± 45' -0°50' ± 45' -0°50' ± 45'
Performer出荷時 車高△43mm -1°40' - -
調整範囲 上記車高で最大約-2°20'(1目盛り12'(0.2°))

■アライメント参考値(ランサーエボリューションIV・V・VI)
●キャスター
車種 CN9A CP9A
純正推奨値 3°50' ± 30' 3°54' ± 30'
Performer出荷時 車高△43mm 3°30' -
調整範囲 上記車高で最大約±2°(1目盛り12'(0.2°))
●キャンバー
車種 CN9A CP9A
純正推奨値 -1°00' ± 30' -1°00' ± 30'
Performer出荷時 車高△43mm -2°00' -
調整範囲 上記車高で最大約-2°20′(1目盛り12'(0.2°))

■アライメント参考値(ランサーエボリューションVII・VIII・VIII MR)
●キャスター
車種 CT9A
純正推奨値 3°55' ± 30'
Performer出荷時 車高△43mm 3°30'
調整範囲 上記車高で最大約±2°(1目盛り12'(0.2°))
●キャンバー
車種 CT9A
純正推奨値 -1°00' ± 30'
Performer出荷時 車高△43mm -2°00'
調整範囲 上記車高で最大約-2°20′(1目盛り12'(0.2°))
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